中新网上海3月17日电 (谢梦圆)记者17日从中国铁路上海局团体无限公司得悉,当日,天下最年夜直径高铁盾构机滚球十大信誉平台——崇太长江地道“领航号”掘进至第2500环,冲破5000米年夜关,间隔江心仅剩660米。 崇太长江地道是上海至南京至合肥高铁把持性工程之一,衔接上海市崇明区跟江苏省太仓市,地道全长14.25千米,此中盾构段长13.2千米,采用单洞双线计划,独头掘进11.3255千米,是寰球独头掘进间隔最长的地道;计划时速350公里,为天下行车速率最高的水下地道;地道深刻长江水下89米,是长江最深的江底地道。

崇太长江地道建立现场。刘芮其摄 崇太长江地道崇明区3号井至太仓市2号井盾构段采取“领航号”盾构机掘进施工,该盾构机长148米,总重约4000吨,刀盘直径15.4米,打算由北向南独头掘进11.3255千米,是现在天下最年夜直径高铁盾构机。该盾构机搭188体育外围载了天下“最强盛脑”,集智能感知、智能掘进、智能拼装等九年夜智能制作技巧结果于一身,存在超长牢靠退役才能、灵敏的感知才能、智能决议把best365官方网站登录入口持才能跟减速奔驰才能,领有“自力思考、智能剖析、自立断定”的才能,实现“有人值守、无人操纵”智能化施工。 据悉,上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国度“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的主要构成局部,承当沿江通道重要路网客流、沿海及京沪通道局部纵贯上海客流的运输。该名目建成后,在上海多数市圈、南京都会圈跟合肥都会圈间建起一条疾速新通道,对打造“轨道上的长三角”、优化沿长江地域铁路网规划、效劳长江经济带高品质开展、推进长三角一体化高品质开展等存在主要意思。(完)

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